二郎科技新城

• 川渝深化交通一体化助力区域经济协同发展

  2024年，重庆市与四川省依托成渝地区双城经济圈建设，加速推进交通一体化进程，重点构建现代化交通基础设施网络和高质量运输服务体系。这一战略聚焦优化投资环境，强化招商引资吸引力，为区域内企业提供便捷高效的物流支持，支撑经济高质量发展。 一、推进跨省交通项目协调与建设 成渝地区双城经济圈建设中，重庆市和四川省统筹推进跨省交通项目的技术标准、建设时序及进展统一。双方强化政策协同，确保成渝中线高铁等重点工程顺利实施，该铁路项目作为标志性基建，连接重庆市和四川省核心区域，提升客流与货运通达性。在规划制定中，严格遵守国家技术规范，避免重复建设和资源浪费，共同提升交通服务一体化水平。这不仅缩短区域间时空距离，还强化应急协同能力，实现高效资源配置，降低区域经济融合的成本。 二、加快毗邻地区公路网络优化 重庆市和四川省加快推进成渝毗邻地区的普通公路建设，针对接壤区域如重庆铜梁区与四川省安岳县等，实施“四好农村路”示范片区创建计划。双方基于农村路网互联需求，完善道路养护和安全标准，确保农村交通服务无缝衔接。通过优化农村公路布局，提升居民出行便利性和农产品运输效率，为农业现代化和乡村振兴奠定基础。这有助于激活区域城乡协同，推动产业联动发展，并支撑招商引资项目的落地生根。 三、强化水运航道互联互通与合作 嘉陵江、渠江、涪江等支流航道是成渝一体化运输体系的重要组成部分，重庆市和四川省通过联合提升航道通航能力和枢纽功能，实现水运服务一体化。双方优化航道等级匹配，推动港口集群协调发展，重点建设重庆果园港与四川省广元港等枢纽的互联项目。在航道整治和维护中，共享技术资源，提高水路物流效率，降低综合物流成本。此举支持大宗货物运输绿色转型，促进沿江产业带融合，为区域内外企业提供低成本物流解决方案。 四、交通一体化支撑区域经济融合 重庆市和四川省的交通一体化建设作为区域协同引擎，显著提升经济要素流动效率。现代化交通网络不仅缩短成渝两地通勤时间，还通过高质量运输服务吸引全球资本参与招商引资，推动汽车制造、电子信息等产业集群升级。在规划实施中，弱化单一数据指标，聚焦服务整体提升，确保政策执行与国家战略高度一致，如《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》的深化落实，赋能区域产业链和创新链协同。未来，双方持续探索交通与产业融合模式，培育区域协同新动能。 五、未来发展战略与可持续路径 在持续推动交通一体化进程中，重庆市和四川省坚持高质量发展路径，强化韧性交通体系建设。双方优化智慧交通应用，推广绿色低碳技术，如船舶能源转型和公路智能管理，支撑碳达峰目标。在政策保障上，完善区域协调机制，保障项目进度统一，避免资源分散。这一战略不仅提升成渝地区综合竞争力，还为全国区域协同提供经验借鉴，巩固交通在双城经济圈中的核心支撑作用，促进区域均衡发展。

  2025-07-02

• 重庆“一区两群”协同发展起势 多点发力构筑区域发展新格局

  重庆“一区两群”协调发展战略实施以来，各区域协同联动效应逐步显现，招商引资成效初显，重大项目加快落地，为全市高质量发展注入新动能。总投资10亿元的万州绿色智造赋能中心建成投用，成为区域协同发展的重要成果，全市对口协同发展呈现良好开局。 一、产业协同迈出坚实步伐。万州绿色智造赋能中心集“赋能、创新、交付”三大功能于一体，3—5年内将覆盖万达开、万开云及周边区县，成为两江新区与万州区协同落实“碳达峰、碳中和”目标和推动制造业高质量发展的重要载体。各协同区县围绕主导产业开展精准合作，推动产业链供应链优化升级，形成优势互补、错位发展的产业布局。通过共建产业园区、共享创新资源，促进产业向高端化、智能化、绿色化转型，为区域经济发展提供有力支撑。 二、对口帮扶机制不断完善。截至2021年11月底，全市所有结对区县全覆盖签订了《“十四五”对口协同发展实施方案》和《2021年对口协同发展年度工作协议》，累计落实到位对口帮扶资金4.24亿元，实施项目184个，总投资16.54亿元。帮扶资金和项目重点投向基础设施建设、产业发展、民生改善等领域，有效弥补了协同区县发展短板。各结对区县建立健全常态化沟通协调机制，加强人才、技术、资金等要素的交流合作，形成了上下联动、齐抓共管的工作格局。 三、区域联动效应逐步显现。“一区两群”区县在基础设施互联互通、公共服务共建共享等方面取得积极进展。交通网络不断完善，推动了区域间人员、物资、信息的高效流动。教育、医疗等公共服务资源通过对口支援、合作办学、远程医疗等方式实现共享，提升了协同区县公共服务水平。生态环保联防联治持续推进，共同守护区域生态环境，为可持续发展奠定了坚实基础。各区域立足自身优势，积极融入全市发展大局，协同发展的合力不断增强。

  2025-07-02

• 西部（重庆）科学城：厚植创业沃土 打造高质量发展“创业者的城”

  2024年一季度，西部（重庆）科学城核心区实现“开门稳”“开门红”，地区生产总值同比增长10%，“科”“产”“城”三大任务推进成效显著，招商引资与项目建设协同发力，工业和科创投资保持高速增长，正以“科学之城、创新高地”为定位，加速构建“创业者的城”，为具有全国影响力的科技创新中心核心区建设注入强劲动能。 一、聚焦产业集群培育，筑牢创业发展硬支撑。西部（重庆）科学城立足“科学之城、创新高地”定位，围绕集成电路、生物医药、人工智能等战略性新兴产业，构建“链主企业+配套企业+创业团队”的产业生态体系。2024年一季度，60个在建重点项目中，产业类项目占比超过六成，涵盖芯片设计、高端医疗设备、智能网联汽车等细分领域，部分项目已进入设备安装调试阶段，预计年内可投产运营。通过强化产业链招商，一批掌握核心技术的创业团队与龙头企业达成合作，在科学城落地研发中心或生产基地，借助产业集群的规模效应降低创业成本，提升市场响应速度。工业投资的持续增长，不仅完善了园区基础设施和标准厂房建设，还吸引了配套的物流、检测、认证等生产性服务业企业入驻，形成“创业项目-中小微企业-规模企业”的成长梯队。 二、强化创新要素集聚，激活创业内生驱动力。为打造“创业者的城”，西部（重庆）科学城着力构建“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融+人才支撑”全过程创新生态链。科创投资的快速增长，重点投向重大科技基础设施、新型研发机构和科技成果转化平台。目前，科学城已建成多个国家级孵化器和众创空间，入驻创业团队超过500家，提供从技术研发、知识产权保护到市场推广的全流程服务。与重庆大学、西南大学等高校共建大学科技园，推动“产学研用”深度融合，鼓励教师、科研人员带着技术成果创业，2024年一季度新增科技型中小企业备案数同比实现大幅增长。同时，科学城设立百亿级产业引导基金，推出“创业贷”“知识产权质押贷”等金融产品，解决初创企业融资难问题，让创新“种子”有充足的“养分”成长。 三、优化宜业城市生态，提升创业服务软实力。西部（重庆）科学城坚持“以城促产、以产兴城、产城融合”，加快完善城市功能，让创业者“引得进、留得住、发展好”。在政务服务优化方面，推行“事项化清单管理”，将企业开办、项目审批等事项压缩办理时限，设立“企业服务专员”，为创业企业提供“一对一”帮办代办服务。在生活配套方面，新建和改扩建中小学、幼儿园10余所，引进优质医疗资源建设三甲医院分院，人才公寓累计建成投用超过5000套，满足创业者居住、子女教育、医疗等需求。交通网络持续完善，轨道交通线路逐步延伸至科学城核心区，多条公交线路优化调整，实现与重庆主城各区的快速通达。此外，科学城还打造了系列商业街区、文化体育场馆和公园绿地，举办创新创业大赛、行业峰会等活动，营造开放包容、活力迸发的创业文化氛围，让“科学家的家、创业者的城”成为现实图景。

  2025-07-02

• 重庆科技创新成果多点突破 助力北京冬奥会智慧保障

  重庆市近年来持续优化科技创新生态，通过招商引资、政策扶持等举措，推动高校、科研院所与企业协同攻关，产出多项科技创新成果。这些成果在安全运维、运动训练、气象服务、疫情防控等领域形成技术突破，成功应用于北京冬奥会保障工作，为赛事顺利举办提供了重要科技支撑。 一、在临时设施安全运维领域，重庆大学团队针对严寒山地复杂地形下临时设施的安全监测需求，研发出大面积高容量临时设施安全运维监测系统。该系统整合多传感器数据采集、实时传输与智能分析技术，可对冬奥会转播塔、观众看台等临时搭建设施的结构应力、位移变化等关键指标进行全天候监测。通过建立结构安全预警模型，系统能及时发现潜在风险并发出预警。2021年，该系统完成研发并通过技术验收，随后在冬奥会场馆建设中投入使用，保障了赛事期间相关设施的稳定运行。 二、在运动训练辅助方面，重庆大学团队聚焦高山滑雪项目的训练科学化需求，研发高效、精确的高山滑雪运动员速降模型。该模型基于运动生物力学原理，结合运动员身体参数、赛道地形特征及气象条件等多维度数据，通过数值模拟技术还原运动员滑行过程中的速度变化、姿态调整等关键环节。2021年，该模型在经过多轮验证后，应用于国家队高山滑雪项目训练辅助工作，为教练员制定个性化训练方案提供了定量决策依据，助力运动员提升竞技水平。 三、气象服务保障领域，北京大学重庆大数据研究院围绕冬奥赛场气象保障需求，开展定点气象要素客观预报技术研究。团队开发的MOML（Multi-Objective Machine Learning）算法AI助手，通过融合多源气象观测数据与数值模式产品，实现对赛场风速、温度、能见度等关键气象要素的精细化预报。2021年底，该AI助手完成系统部署并投入冬奥赛场气象服务保障，有效提升了预报准确率和时效性，为赛事日程安排、运动员安全防护提供了科学参考。 四、疫情防控技术方面，中电科声光电公司在疫情防控技术领域取得突破，成功研发基于自然超粒子发生核心技术的高效消毒机。该设备通过生成具有强氧化性的自然超粒子，可对空气及物体表面的10种常见病毒和细菌进行高效消杀，且具有无残留、低能耗的特点。2021年，该消毒机完成研制并获得医疗器械注册证，随后被纳入冬奥会疫情防控物资保障体系，在相关场馆、交通枢纽等场所投入使用，为赛事疫情防控筑牢了技术防线。

  2025-07-02

• 重庆四家摩企一季度销量跻身全国前十 头部市场占比持续提升

  中国摩托车商会发布的季度产销数据显示，大排量休闲娱乐摩托车销量逆势增长，重庆隆鑫、宗申、银翔、重庆建设四家企业销量跻身全国前十，头部市场占比过半。这一成绩得益于重庆在摩托车产业领域持续的招商引资与转型升级，推动本地企业在中大排量市场竞争中占据优势。 一、产业根基与政策赋能筑牢发展基石。作为中国摩托车产业的核心基地，重庆拥有数十年的制造积淀，形成了涵盖研发设计、核心零部件、整车制造、物流销售的完整产业链。当地政府通过优化产业规划、加大招商引资力度、设立专项扶持资金等举措，支持企业技术改造和创新平台建设。例如，通过打造摩托车特色产业园区，吸引发动机制造、电子控制系统等配套企业集聚，推动产业链上下游协同发展，有效降低企业生产成本，提升整体产业竞争力。同时，针对中大排量摩托车发展趋势，重庆出台政策鼓励企业加大研发投入，对符合条件的新产品研发项目给予资金支持，引导企业向高端化、智能化转型。 二、产品结构升级驱动市场份额提升。面对国内摩托车消费从代步工具向休闲娱乐转变的趋势，重庆摩企加快产品结构调整，将中大排量摩托车作为战略发展方向。近三年来，企业持续加大在发动机技术、外观设计、智能化配置等方面的研发投入，推出多款250CC以上排量新品，覆盖街车、仿赛、巡航、复古等多个细分市场。这些产品凭借动力性能提升、骑行体验优化、文化属性增强等特点，受到消费者青睐。产品推新速度较此前显著加快，市场响应能力不断增强，使得重庆摩企在中大排量市场的竞争中逐步建立优势，推动整体销量逆势增长。 三、产业集群效应巩固头部竞争地位。重庆摩企已形成以隆鑫、宗申等为代表的头部企业引领，中小配套企业协同发展的产业集群。头部企业通过规模化生产、技术共享、供应链整合等方式，带动产业链上下游企业提升制造水平和效率。例如，在发动机生产领域，重庆企业掌握多项核心技术，能够为整车制造提供高性能动力单元；在零部件配套方面，本地企业可实现从车架、悬挂到电子设备的快速供应，缩短产品生产周期。这种集群效应不仅提升了重庆摩企的整体竞争力，还形成了品牌聚集效应，增强了消费者对重庆摩托车品牌的认可度。该年度第一季度，四家重庆摩企在全国头部摩企销量中的占比超过一半，进一步巩固了重庆作为中国摩托车产业重镇的地位。 随着国内摩托车市场消费升级趋势持续，中大排量休闲娱乐摩托车仍将是行业增长的重要引擎。重庆摩企凭借产业基础、政策支持和产品创新优势，有望在未来的市场竞争中继续保持领先，为中国摩托车产业高质量发展贡献力量。

  2025-07-02

• 重庆：完善创新体系 强化招商引资 推动种业高质量发展

  2024年初，重庆市召开全市种业振兴座谈会，深入学习贯彻习近平总书记关于种业发展的重要指示精神，落实党中央决策部署及市委、市政府工作要求，明确以完善创新体系为核心，以强化招商引资为抓手，着力锻造产业长板，加快推动种业高质量发展，为维护国家粮食安全贡献重庆力量。一、强化创新引领，构建产学研协同发展格局。重庆坚持把科技创新作为种业振兴的核心驱动力，推动高校、科研院所与种业企业深度合作，建立“产学研用”一体化创新体系。西南大学、重庆市农业科学院等科研单位聚焦水稻、玉米、油菜等主要粮油作物及柑橘、榨菜等特色经济作物，开展种质资源保护与利用、新品种选育、关键技术攻关，加快培育具有自主知识产权的优良品种。同时，支持建设市级种业科技创新中心、重点实验室等平台，整合优势科研资源，促进科研成果与市场需求精准对接，加速转化应用。二、培育壮大市场主体，激发产业发展内生动力。重庆围绕做强做优种业企业，加大招商引资力度，吸引国内外知名种业企业在渝设立研发中心、生产基地，鼓励本土企业通过兼并重组、技术合作等方式扩大规模、提升竞争力。座谈会上，种业企业代表围绕品种研发投入、市场渠道拓展、全产业链建设等提出意见建议，相关部门表示将优化企业服务，支持企业参与国家和市级良种重大科研联合攻关项目，推动形成一批集“育、繁、推”于一体的种业龙头企业，带动中小种业企业协同发展，构建特色鲜明、优势互补的产业集群。三、完善政策保障体系，优化种业发展环境。重庆强化政策供给，出台支持种业振兴的专项措施，在资金扶持、用地保障、人才引进等方面给予重点倾斜，设立种业发展专项资金，鼓励社会资本投入种业领域。同时，深化种业体制机制改革，破除科研评价、成果转化、要素配置等方面的瓶颈制约，充分释放科技、市场、改革的叠加效应。加强种业知识产权保护，严厉打击侵权假冒行为，维护品种权人合法权益，营造鼓励创新、公平竞争的市场环境，为全面推动种业高质量发展提供有力支撑。

  2025-07-02

• 万盛：打破“一煤独大”格局 构建多元产业发展新生态

  万盛因矿设区、因煤而兴，曾长期依赖煤炭产业支撑经济发展。随着资源环境约束趋紧和产业结构调整需求，当地通过招商引资、科技创新等举措推动工业转型升级，逐步实现从“一业独大”到“多业共兴”的转变，正全力建设渝南黔北高质量发展重要增长极和工业创新发展高地。 一、转型之必然：破解“一煤独大”发展困局。历史上，煤炭产业是万盛经济的支柱，高峰时期支撑全区80%以上的工业产值，形成了以煤为主的单一产业结构。但随着煤炭资源逐渐枯竭、环保政策收紧及市场需求变化，传统发展模式难以为继，经济增长面临动力不足、抗风险能力弱等问题。为实现可持续发展，万盛主动推进产业结构战略性调整，将降低对煤炭产业的依赖、培育新兴产业作为重要任务，开启转型发展之路。 二、转型之路径：招商引资与创新驱动双轮发力。万盛坚持工业主体地位，围绕高端化、智能化、绿色化方向，加大招商引资力度，重点引入新材料、装备制造、电子信息等新兴产业项目。通过建设平山产业园区、煤电化循环经济产业园等平台，完善基础设施配套，吸引一批高新技术企业落地。同时，强化科技创新引领，推动产学研深度融合，支持企业建立研发中心，促进传统产业技术改造升级，推动煤炭产业向清洁利用、循环经济转型，新兴产业向价值链高端延伸。 三、转型之成效：多元产业体系初步构建。经过持续努力，万盛工业结构不断优化，多元发展格局逐步形成。2020年，全区工业总产值突破200亿元，工业增加值较2015年实现翻番，占地区生产总值的比重超40%。2022年，规模工业增加值保持较快增长，增速位居重庆市前列；工业投资大幅增加，为产业发展注入强劲动力。目前，新材料、装备制造、电子信息等新兴产业占比持续提升，与传统产业协同发展，推动万盛工业向高质量发展迈进，为建设渝南黔北工业创新发展高地奠定了坚实基础。

  2025-07-02

• 西部（重庆）科学城：打造具有全国影响力的科技创新核心区

  自2020年启动建设以来，西部（重庆）科学城立足实现高水平科技自立自强，通过招商引资、平台搭建等举措，推动大装置、大院所、大平台、大项目加速落地，为打造具有全国影响力的科技创新中心核心区奠定坚实基础。 一、创新平台加速集聚，夯实核心区发展根基。西部（重庆）科学城聚焦基础研究和前沿技术领域，一批国家级、市级重大科研平台相继布局。中国自然人群生物资源库作为重要科研基础设施，样本采集人群规模持续扩大，为生命科学领域研究提供了关键支撑。北京大学重庆大数据研究院围绕数字化转型和大数据智能化方向，建成数字化转型促进中心及多个前沿实验室，科研攻关工作有序推进；中科院汽车软件创新平台完成落地建设，核心科研团队已正式入驻并开展相关研发工作；上海交大重庆人工智能研究院落地后，积极布局人工智能领域创新研究，进一步完善了科学城在信息科技领域的创新平台体系。 二、创新生态持续优化，激发核心区发展活力。西部（重庆）科学城着力构建“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融+人才支撑”的全过程创新生态链。通过强化招商引资，吸引高校院所、科技企业等各类创新主体加速集聚，推动产学研深度融合。在政策支持方面，科学城不断完善科技领域政策体系，在研发投入、成果转化、人才引育等环节给予重点支持，促进创新要素高效配置。随着创新生态的持续优化，市级以上重点实验室、工程技术研究中心等创新载体数量稳步增长，科技型企业培育取得显著成效，形成了创新主体协同发展的良好格局。 三、目标导向稳步推进，彰显核心区战略地位。按照规划，西部（重庆）科学城核心区正以建设具有全国影响力的科技创新中心核心区为目标，持续提升区域研发投入强度，增强自主创新能力，力争在关键核心技术领域实现突破。通过不断壮大创新平台、培育产业集群、集聚人才队伍，核心区将进一步发挥辐射带动作用，为重庆建设科技创新中心、服务国家西部大开发战略提供重要支撑，助力实现高水平科技自立自强。

  2025-07-02

• 南岸区：以广阳湾智创生态城建设引领制造业高质量发展

  重庆市人民政府近期发布《关于高质量创建广阳湾智创生态城的意见》，继2021年10月发布生态城规划后，进一步明确发展愿景与实施路径。南岸区、重庆经开区以此为契机，通过强化招商引资、推进智能化改造和创新驱动，加快制造业高端化、智能化、绿色化转型，全力打造先进制造业强区，力争未来三年工业总产值迈入“千亿俱乐部”。 一、强化顶层设计，构建高质量发展框架。广阳湾智创生态城作为重庆推动绿色低碳发展和产业转型升级的重要载体，其规划建设始终坚持系统性思维。2021年10月发布的生态城规划，已明确总体定位与空间布局；此次市政府发布的意见，进一步细化“愿景图”和“线路图”，从产业发展、生态保护、基础设施等方面提出具体举措。南岸区、重庆经开区围绕意见要求，加强国土空间规划、产业发展规划与生态环保规划的衔接，构建“一核引领、多区联动”的发展格局，为生态城高质量建设提供制度保障。 二、深化产业转型，夯实智创发展根基。南岸区、重庆经开区聚焦制造业智能化、绿色化转型，持续推进产业基础高级化。2021年，区域内完成多个智能化改造项目，新建数字化车间，累计推动实施智能化改造项目超百个，有效提升生产效率与产品质量。其中，重庆美的制冷5G工业互联网智能工厂、重庆沄析基于商密算法的工业互联网安全管理服务平台等项目，凭借技术创新性与示范引领作用，入选2021年工信部工业互联网试点示范，为区域制造业数字化转型提供典型经验。 三、实施创新驱动，激活内生增长动力。2022年，南岸区、重庆经开区召开推动制造业高质量发展动员大会，明确未来三年实施科技创新驱动能力提升、战略性新兴产业强基、智能化赋能提升“三大行动”。在科技创新方面，加强关键核心技术攻关，建设高能级创新平台，吸引高端创新人才；在产业强基方面，聚焦新一代信息技术、高端装备制造等战略性新兴产业，培育一批具有核心竞争力的产业集群；在智能化赋能方面，深化“5G+工业互联网”融合应用，推动传统产业数字化转型。通过系列举措，力争未来三年工业总产值突破千亿元，将广阳湾智创生态城打造成为重庆先进制造业发展的重要增长极。

  2025-07-02

• 重庆三型国家物流枢纽揭牌提速国际物流中心建设

  过去一年，重庆空港型国家物流枢纽正式揭牌，标志着该市成为全国唯一兼具港口型、陆港型和空港型“水陆空三型”国家物流枢纽的城市，推动内陆国际物流枢纽建设提速增效。这一进程加速吸引了大量招商引资，优化了区域供应链体系，为西部地区经济高质量发展注入新动能，有力支撑国家物流网络的关键节点功能。 一、 重庆内陆国际物流枢纽建设的提速源于多重关键进展。该市物流枢纽体系的完善，源于国家物流枢纽网络规划的稳步实施。去年，重庆空港型国家物流枢纽正式揭牌，这是继港口型和陆港型枢纽获批后的重要里程碑，填补了西南地区该类枢纽的空白。国家物流枢纽作为核心基础设施，旨在辐射更广区域、强化集聚效应、提升服务功能和运行效率，成为综合性物流骨干节点。此前，重庆港口型枢纽依托果园港打造了高效水运网络，陆港型枢纽则通过国际物流枢纽园区连接“一带一路”铁路通道。如今，空港型枢纽以江北国际机场为核心，形成覆盖航空货运的多式联运体系。这“三型”协同不仅强化了重庆物流枢纽地位，还加速了区域物流资源整合，确保枢纽间无缝衔接，优化了物资中转和仓储能力，为内陆国际贸易提供了坚实支撑。 二、 提速增效的关键体现在基础设施建设与技术创新的持续升级。重庆物流枢纽建设注重硬件与软件协同优化，通过港口码头现代化改造、铁路干线延伸扩容及航空货运站升级等工程，显著增强枢纽承载能力。多式联运体系得到加强，例如港口型枢纽实现水铁联运自动化，陆港型枢纽推动中欧班列高效衔接，空港型枢纽引入智能通关系统，缩短物流响应时间。这一过程中，重庆市政府与国家部门协作出台政策，优先保障物流项目用地和资金投入，简化监管流程以降低企业成本。技术创新驱动也是核心，大数据平台整合全网信息流，实现车辆调度精准化，区块链技术应用于货物追踪，提升了透明度和安全水平。这些举措弱化了传统物流瓶颈，使枢纽运行更集约化、服务更个性化，吸引上下游产业聚集，形成供应链生态系统。重庆的实践成果辐射周边省市，例如川渝地区企业享受一站式物流服务，内陆开放门户效应日益凸显。 三、 重庆内陆国际物流枢纽的提速增效带来了广泛经济与社会效益。枢纽建设提升了区域产业链韧性，例如汽车制造、电子信息企业受益于高效原材料配送，推动产品出口竞争力。物流成本降低间接赋能民生领域，包括农产品冷链运输减少损耗，确保了市场供应稳定。招商引资成果显著，众多物流运营商和跨国企业入驻重庆园区，带动新业态如跨境电商和航空维修业务兴起，创造了大量就业岗位。同时，枢纽建设深化国际协作，强化陆海新通道桥梁作用，例如与东南亚国家共建物流走廊，提升贸易便利化水平。展望未来，重庆需持续优化枢纽布局，通过数字化升级应对新需求，确保物流体系在国内外经济波动中保持韧性，巩固全国唯一“水陆空三型”枢纽城市的地位。

  2025-07-02

有想补充的信息？点我投稿